喷油器是一种加工精度非常高的精密器件，要求其动态流量范围大，抗堵塞和抗污染能力强以及雾化性能好。
1 喷油很少或喷不出油

 　　（1） 燃油系统油路有空气 排除高压或低压油管中的空气

 　　（2） 喷油嘴偶件咬死 修磨或更换

 　　（3） 喷油泵供油不正常 按喷油泵故障排除方法找出原因处理

 　　（4） 高压油管漏油 拧紧螺母、油管已有裂缝的应更换 　

    　（5） 喷油嘴偶件磨损 更换或修磨 　
2 喷油压力低

 　　（1） 调压螺钉松动 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母

 　　（2） 调压弹簧变形 调整或更换

 　　（3） 针阀粘住 清洗或研磨

 　　（4） 弹簧座、顶杆等零件磨损 修理或更换 　　
3 喷油压力太高

 　　（1） 调压弹簧弹力高 按规定重新调整至规定压力，并拧紧锁紧螺母

 　　（2） 针阀粘住  清洗或研磨

 　　（3） 喷孔堵塞 清理喷孔或更换油嘴（喷嘴） 　　
4 喷油器漏油：

 　　（1） 调压弹簧断裂 更换新弹簧

 　　（2） 针阀体研磨面损坏 更换

 　　（3） 针阀咬死 清理修磨或更换

 　　（4） 紧帽变行 更换

 　　（5） 喷油器体平面磨损 修磨或更换 　　
5 喷油雾化不良：

 　　（1） 喷油压力低 调整至规定压力

 　　（2） 喷油嘴座面损坏或烧坏 修磨或更换

 　　（3） 喷油嘴偶件配合面有垃圾 及时清洗 　
6 喷油成线:

 　　（1） 喷孔堵塞 用直径为0.2-0.3MM的钢丝疏通喷孔

 　　（2） 针阀体座面过度磨损 更换新的针阀体

 　　（3） 针阀咬死 清洗修磨或更换 　
7 针阀表面烧坏或呈蓝黑色（柴油机过热） 检查冷却系统，并注意更换偶件。柴油机不要长时间超负荷运行。
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